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自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 零束縛無鋼圈超細纖維拉鍊內衣
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商品訊息功能
商品訊息描述
●前拉鍊設計，穿脫方便
●無鋼圈完美金三角設計，讓罩杯集中托高、更加包覆不晃動
●加寬舒適肩帶，柔軟無負擔
零束縛無鋼圈超細纖維拉鍊內衣
顏色：性感黑/純潔白/甜心粉/圓點灰
尺寸：S/M/L
1件 NT$286 原價$790 含運
2件 NT$510 原價$1580 含運 平均$255/件
4件 NT$910 原價$3160 含運 平均$228/件
6件 NT$1330 原價$4740 含運 平均$222/件
8件 NT$1720 原價$6320 含運 平均$215/件
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零束縛。無鋼圈
最新出版
商品說明特價
品名：零束縛無鋼圈超細纖維拉鍊內衣
顏色：性感黑/純潔白/甜心粉/圓點灰
材質：92%尼龍(Nylon)+8%彈性人造纖維(Spandex)
Size/適穿範圍
S：32-34ABCD
M：34-36ABCD
L：36-38ABCD
※2-3公分誤差為正常現象
產地：中國
其他特殊注意事項：
深淺色衣服請分開洗滌，請勿用熱水洗滌
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
暢銷排行商品訊息特點
平均每件最低只要215元起(含運)即可購得零束縛無鋼圈超細纖維拉鍊內衣1件/2件/4件/6件/8件，多色多尺寸任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
開學季，有的孩子歡歡喜喜地奔回學校，有的孩子卻為面臨的學業壓力苦惱，比如剛上二年級的文文。文文認字、看書、讀文章都非常地困難，同一個生字他要花上比其他同學多許多的時間來認識並記住讀音，閱讀起文章來不僅速度緩慢，還經常認錯、看漏字詞，他的語文閱讀題、數學閱讀題都備受此影響，成績不理想。可是文文並不是個調皮、不認真學習的孩子，他除閱讀以外的能力都和其他孩子一樣，甚至更加優秀。
根據南方日報報導，從心理健康的角度看，文文極有可能是患了閱讀障礙症，閱讀障礙是學齡兒童中常見的一種學習障礙。史上被追認為『閱讀障礙者』的名人有不少，包括愛迪生、愛因斯坦和邱吉爾等等，他們在孩童時期都曾有過類似的遭遇，不過從這些名人後來的成功來看，閱讀障礙與智力關係不大，實際上，不少患有閱讀障礙的孩子還極具藝術或數模方面的天賦。
閱讀障礙不代表智力低下
在醫學臨床上，閱讀障礙分為獲得性閱讀障礙和發展性閱讀障礙。獲得性閱讀障礙是指先天或後天的腦損傷以及相應視聽覺障礙造成的閱讀困難。發展性閱讀障礙是指智力正常的兒童在發展過程中沒有明顯的神經或器質性損傷情況下，無法進行準確而流暢的閱讀，即使在正常的智力、教育成就、動機水平條件下，閱讀水平仍顯著落後於其相應智力水平或生理年齡的現象。我們現在所談到的閱讀障礙主要指發展性閱讀障礙，屬先天性問題。
廣東省心理危機干預聯盟委員、廣州心海榕心理諮詢機構心理專家於東輝談到，患有心理性的閱讀障礙，往往是由於患者在過往的閱讀體驗中遭受過強迫、辱罵等帶來的負面情緒或壓力，例如小孩子小的時候愛玩，而父母採取打罵、羞辱等方式強迫他靜下來看書，時間一長就在孩子心裡留下了陰影，使其不願面對閱讀。
從目前的研究報告來看，發展性閱讀障礙具有較高的檢出率，國外有地區高達5-15%左右，並且這種障礙將會導致兒童在其他認知甚至行為方面都遇到困難，如不及時治療糾正，負面影響會延續到成年。許多心理學家都試圖弄清發展性閱讀障礙的起因、機制，以便設計訓練方法，對發展性閱讀障礙兒童進行有效的干預。
史上和『閱讀障礙者』相關的名人有不少，包括愛迪生、愛因斯坦和邱吉爾等等，他們曾因有此障礙而學習成績不佳，算不得老師眼中的標準好學生，不過從這些名人後來的成功來看，閱讀障礙與智力關係不大，實際上，不少患有閱讀障礙的孩子還極具藝術或數模方面的天賦。
日本計程車服務相當周到，但價格對觀光客來說，卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族，東京的計程車，從昨天（1月30日）開始調整價格，起跳價改為1.052公里410日圓，相當於台幣114元，不過新制上路才1天，民眾反應卻相當兩極。
到東京大血拼，滿手戰利品，不想走路回飯店，又不想撘電車人擠人，坐計程車是最佳選擇。
計程車駕駛vs.乘客：「總共650日圓，好便宜，才650日圓喔。」
以前搭一小段路，就要荷包大失血，但現在短程旅客，也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車，從30日起，全面調整價格，起跳價從原本2公里730日圓，改為1.052公里410日圓。
乘客vs.記者：「你們這樣花了多少錢？410日圓，太便宜了，500元有找，兩個人一起搭的話很便宜，我腳不太好，爬樓梯很辛苦，這樣的價格很OK。」
腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客，不用為了省錢轉車再轉車，外國觀光客在東京旅遊也更方便。
外國旅客：「有比較方便，像是迷路的時候，你就可以搭個計程車之類的。」
外國旅客：「（降價）滿好的，我可能會試試，太棒了，我們這就來搭計程車吧。」
但要搭長程的旅客，可能就不太開心了，因為按照新制，超過1.052公里之後，每237公尺，就加收80日圓，超過6.5公里，可能就會比原本計價方式還要貴。
民眾：「搭長程的機會比較多，這就有點...，我是反對（長程漲價）的，沒電車的時候、喝醉的時候（就會搭），得和老婆商量一下多給我零用錢。」
計程車駕駛：「（短程旅客增加）流動率變高是不錯，但收入感覺不會增加。」
雖然日本民眾反應不一，不過對旅客來說，交通方式又多了一種新選擇。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
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